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精彩内容一次也不落下！
▽
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??编导：中年文叔?????
??出镜：小样??
??摄影师：被暴打的建平????
??后期：世豪今天加班了吗??
欢迎收看《火箭开厢》
我是小样
在我身后呢就是今天要感受的，
是一辆正经的合！资！车！
吉利和沃尔沃生出来的新生代豪华品牌
据他们自己的话说啊，
他们对标的都是什么宝马啊，奔驰啊
三个字，上档次！
这辆车就是，
领克01
????????????
目前领克01在路上还是比较少见的，尤其是我们这个黑色配色的更少见。之前我开这辆车去嘉定的时候，开在路上，你会发现没有人跟你撞车，回头率高的像是路人集体落枕似的。
先聊聊领克01具有标志性的前脸造型，
根据他们的设计语言，
我命名为无敌三明治夹层型前脸。
这个称呼让我简直为自己的语言天赋自豪，
俗称简自豪。
（UZI：？？？）
第一层LED日间行车灯。
水滴形设计，就是间距有点宽。
不过这个设计语言，
跟我们的法拉利同学感觉差不多。
绝对优点，装X于无形。
看到这辆车的第一眼，
你就会很直观的被这个车灯吸引，
只是这个间距还是有点太宽。
第二层LED车大灯。
融合在进气格栅当中，
隐藏式设计我是挺买账的。
之前我在网上看有人说这个近进气格栅看起来有密集恐惧症。我觉得...你们再想想吧。这要是算密集的话，那满天星你也看不了了，还有锁子甲型设计，你可咋办。
第三层LED雾灯。
辅助照明，还是比较人性化的。
没啥聊的，咱们过。
顺着这边先来看看它的车轮，
整体视觉效果比较好，
尤其是这个玫瑰金，
搭配起来感觉你开了个G的iphone。
与传统设计不同，这个颜色上的小差别就给整体外观添加了不少特别的感觉。
绕到侧面来看一下这块小板子，
很多朋友私信我们，
就想问问这个小板子到底是干什么用的。
我今天就大方的告诉你们，这个设计的非常精美的刻着logo的小板子，没有任何用!纯粹就是为了放logo的！
花了重金设计了LOGO，你说钱都花了，要是不再露出多一点的话，多亏。
我纯猜测，连参考都算不上。话说我前两天看见这地方用来作为充电口了，估计还是有另有他用。
领克01全系配备无钥匙进入，
当你手里捧着东西的时候，
比如你老婆啊，你老婆的gay蜜啊，
这个时候你就知道这东西多好用了。
不用伸手拿钥匙，
也不用在路边作出各种奇怪的造型，
只需轻轻一拉就可以开门了。
但是！如果你是个强迫症的话，你会发现一个世纪难题：下车后，是不是要锁门，所以我们按一下锁车键。然后一般惯例是再拉一下门把，确认是不是锁上了的对吧？
然后你就拉一下车门，
然后你会发现，门又开了。
薛定谔的锁车。
你在身上揣着钥匙的情况下，你没有办法通过拉不拉的开车门来判定你到底锁没锁车！
不过这样话说回来，这其实是更方便了，只是跟以前锁车门的逻辑不太一样。
只是别用老办法去拉车门了，没用，你能玩一天。
进入车里，
我们先聊聊座椅。
其实很多人买车都对座椅极其在乎。我估计是因为怕哪天万一要是被赶出来还能在车里安稳睡上一觉。
领克01这辆车呢，采用的是极具运动感的一体式座椅，总体感觉下来，虽达不到那种极其柔软，还是比较Q弹的。真的坐进来以后，你会感觉这个支撑性还是有的。年轻人坐姿要好一点嘛，这种软硬程度我是可以接受，坐进来感觉空间也比较宽敞。就是储物空间不是很够，放点小物件倒是无伤大雅，对于非要把车弄成叮当猫口袋可能就费点劲了。
在驾驶座上方有两个看起来不起眼的东西，其实越小的细节，越能看出品质。
这个看起来像是音响的东西，
实际上是个人脑控制自动驾驶仪。
厉不厉害！
是不是出其不意了！是不是永远想不到！
想不到就对了。
它就是个麦克风。
你可以对着这里说话来做一些语音操控，比如“嗨，领克~”之类的。
但是！如果没有这个麦克风，你边开车边伸着脖子对着中控喊“嗨，领克~”的时候，万一你副驾还坐着单位领导/你妈/心仪的妹子/光屁股长大的兄弟/光屁股长大的兄弟的媳妇儿，这场面就很微妙。
有好奇心的可以去试试，
有啥结果请留言告诉我们，
我也贼想知道。
可惜自己不敢。
中控大而歪。
个人体会新车迭代看中控，
必须得大，得高级。
机体设计是往驾驶位稍微倾斜一点，这样设计也具备一定的实用性。中控自带高德地图，体验不错还自带免费流量，就是有时候桥下信号不好你还是得掏手机瞅瞅。不过这个菜单逻辑感觉比较乱，而且容易反光。
后排空间足够大，平常见见网友什么的还是没问题的。想聊聊这个比较方便的后排阅读灯，在黑暗的地方，利用这个灯光，可以准确无误的把充电线对准到充电口。俗称“找线灯”“对孔灯”“黑暗中的调情灯”以及“你爱叫啥叫啥我也是瞎白话灯”。
我们试驾的是领克01两驱“型”PRO版。
由于一般人读不出它这个名称的高级感，并且根据领克01的市场定位以及他们对这个车的称呼。
我们给他取名为，
????
小黑
看看，简单易懂还大气，就这两个字我能写篇论文夸我自己。
搭载的是2.0T发动机，爱信6挡手自一体变速箱，靠谱。起步或者提速的时候，只要轻踩油门一点点，它就非常快的给到响应，信号直达变速箱，然后就疯狂给你“好嘞您呐”“得嘞”这种直接的回馈。专业一点说呢，就是变速箱的降挡动作和涡轮起正压的速度都比较快。
整体开起来加速都很线性，基本没有什么顿挫感，在这个级别算是非常不错的了。
整车的动力都是没得挑剔的。但是咱家小黑就只能吃95号油，跟它整体售价一比较，这就算是贵族油了。但是你仔细想想，买辆车总不能只想马儿跑得快，还想马儿不吃草，走路还费鞋呢。
再说说它的底盘调教，
这东西基本上只能靠感受，
通过我的驾驶，
发现这种动力的灵动性
再配上这个座椅的包裹性，
再有这样一个底盘支撑着，
你过弯速度哪怕稍微快一点，
都是比较安心的，
不会害怕速度太快会漂出去。
真要说点啥的话，就是这个发动机的声音不是很理想，不好听，一不小心踩猛了，还隐隐约约传到车内。（我是不是对小黑要求有些过分了，听里面infinity的音响就算了我还得听发动机。）
小黑这个底盘的滤震不错，在发挥它的运动性的同时，舒适度也能兼顾的来，大小震动幅度的过滤和吸收都比较干净。日常行驶时过程中是有高级感的，就好像是花了沙县的饭钱，吃了一顿法式大餐一样。
小黑的转向手感整体手感偏轻，基础阻尼偏小，说白一点就是这方向盘轻的像在开游戏机，可能有些赛车街机游戏的方向盘都比这个重。基本上是一个小拇指都能转的动。（我们真实测了一下，还是选择用一个食指吧，人是疯了还是咋的非要用小拇指打方向盘。）整体跟随性良好，但是方向盘回正力比较诡异，讲道理是转弯的时候回正有点看心情，弄的我还挺紧张。
好了好了
总的来说
领克01真真正正的超出了我的预期
从外观到内饰
从动力到整体调教
了不起。
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