说到过山车，小编本人就是一个过山车超级无敌真爱粉，曾发誓要挑战世界各地各式各款惊险过山车。在已经成功打卡的23个过山车项目中，我常常看到很多游客排了3小时队，轮到他时选择放弃机会。
而当被问及临阵退缩的原因时，这类小伙伴一脸萌比地回答我，“怕，额，怕过山车脱轨”。今天，就让我来给大家分享一下我“克服过山车恐惧症”的独门秘籍。
要知道，我每次都是笑着从过山车上走下来的，如同《战狼2》中吴京般的爱国荣誉感满满地撑大了我的胸怀。是不是非常厉害？怎么？你不信？那今天就让我们一起进入新一期的《走近科学——过山车到底会不会脱轨》。
说到过山车安全性问题，大家最关心的可能就是，过山车到底会不会脱轨？那我们不得不先来科普下过山车的运行原理。
讲真，游乐场里的过山车项目真可谓是最好的物理现场教学小课堂；全程都是满满的物理知识点，完美涵盖了惯性、引力、向心力驱动和能量转换等等。
乍一看，过山车和客运列车有些相像。但与客运列车不同的是，大部分过山车本身没有发动机或动力源。除了在运行初始阶段进行势能积蓄外，过山车在大部分运行时间里只靠惯性和重力运动。
当您开始从第一个山坡向下滑行时，将转由重力控制，积蓄的所有势能向动能转化。过山车的能量就是不断在势能和动能之间转化，而加速度的变化则正是过山车的有趣之处。
好啦，敲黑板，划重点啦！从最基本的层面来看，大部分过山车不过是一部利用重力和惯性使列车沿蜿蜒的轨道行进的机器。那么，问题来了。如何保证过山车能安全地运行在轨道中不脱轨呢？
要知道，过山车轨道的作用在于引导作用力，控制过山车下落的方式。如果轨道是向下倾斜的，重力将拖着过山车的前端向地面冲去，从而使它的速度加快。如果轨道向上倾斜，重力会对过山车的后部施加一个向下的力，使之减速。
而根据其轨道结构进行区分，过山车分为两大类型，分别为木质过山车和钢制过山车。
木制过山车的轨道类似于传统的列车铁轨。过山车的金属轮子在平坦的金属条上滚动，而金属条则用螺钉固定在用胶合木板制成的运行轨道上。
在部分过山车上，车厢的轮子采用了与列车相同的凸缘设计，即车轮内部形成一个唇状结构，使车厢不致脱轨。车厢还有另两组轮子（有的只是一根安全杆），它们在轨道下方和侧面滚动，可以有效防止车厢飞到空中。
而钢制轨道过山车则是由一对很长的钢管组成，支撑这些钢管的是轨道中脊或格栅。
除了有传统的车轮安置在钢管轨道的正上方，车厢还有其他一些车轮，分别运行于轨道的底部和侧面。这种设计使车厢能够稳固地卡在轨道上，在列车穿过轨道的翻滚、盘旋和弯道时是极为重要的。
好啦，以上我们从运行原理及设计角度深入解读了过山车不会脱轨的原因。不知道，能否有效提升小伙伴挑战六旗过山车的胆量呢？
那就让我们一起走进六旗乐园，笑对过山车的恐惧，尖叫出不一样的刺激人生吧！更多安全相关专业问题，请尽情调戏后台小编。
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